Коммерциялық көлік өнеркәсібіндегі ең қызу тақырып - Қытайдағы еуропалық ауыр жүк көліктерінің отандық өндірісі.Ірі брендтер спринт кезеңіне басынан бастап кірді, ал нарыққа шығуда көшбасшы бола алатын адам бастаманы қолға алады.

Жақында Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігінің соңғы 354-ші топтамасының хабарландыруында Beijing Foton Daimler Automobile Co., LTD компаниясының отандық Mercedes-benz New Actros моделі пайда болды.Бұл маңызды оқиға, яғни отандық Mercedes-benz ауыр жүк көлігі кері санаққа ресми түрде кіреді және біраз уақыттан кейін 2022 жылы нарыққа шығады. Хабарландыруға сәйкес біреу сыртқы түрі, қозғалтқыш маркасы, қозғалтқыш параметрлері және т.б. түсіну аспектілері және қозғалтқыш конфигурациясы бойынша қызу пікірталас тудырды.

Ең алдымен, түсінікті болсын: отандық Mercedes-benz жүк көлігі Foton Cummins қозғалтқышы болып табылады деген қате түсінік.Бұрын Daimler Trucks жариялаған ақпаратқа сәйкес, отандық Mercedes-Benz соңғы mercedes-benz power + Cummins қозғалтқышының қос қуат тізбегі стратегиясын қабылдайды, сонымен бірге пайдаланушы қажеттіліктеріне сәйкес қуат тізбегінің икемді нұсқаларын ұсынады.Бұл хабарландыру тек отандық Mercedes Benz-тің қуатты таңдауы болып табылады және Mercedes Benz қуатымен кейінгі өнімдер жарияланады.

Екіншіден, «бағдарламалық қамтамасыз етумен анықталған ауыр жүк көлігі» дәуірінде модельді тек аппараттық құралдан түсіндіру және бағалау жан-жақты емес және тіпті нарықты адастыруы мүмкін.

Коммерциялық көліктер халықаралық сала болып табылады.Бұл «бөлшектерді сатып алу және бүкіл көліктерді бүкіл әлем бойынша сату» деген сөзсіз үрдіс.Өнімдердің негізгі бәсекеге қабілеттілігі енді аппараттық құрал емес, бағдарламалық қамтамасыз ету болып табылады.Бұл бағдарламалық жасақтама дизайн стандарттарын, тексеру стандарттарын, бағдарламалық қамтамасыз етуді калибрлеу технологиясын, өндіріс процесін, сапаны бақылау жүйесін, қызмет көрсету жүйесін және т.б.Аппараттық құралдарды ақшаға сатып алуға болады, және біз қазір Қытайдағы жаңа автомобиль шығаратын зауыттардың көпшілігінде Еуропа мен Солтүстік Америкадағыларға қарағанда жетілдірілген жабдықтар бар екенін мақтанышпен айта аламыз.Дегенмен, бағдарламалық қамтамасыз етуді бірнеше ондаған жылдар бойы жинақтау қажет, бұл кәсіпорынның негізгі бәсекеге қабілеттілігі және оны ақшаға сатып алу мүмкін емес.Оның үстіне шетелдік кәсіпорындар оны сатпайды, отандық кәсіпорындар сатып алса да, қысқа мерзімде тез пайдалана алмайды.

Ең үлкен алаңдаушылық - бұл екі отандық ауыр жүк көлігі Mercedes қозғалтқышы Benz OM сериялы емес, Fukuda Cummins X12 сериялы қозғалтқышы, 11,8 л сыйымдылығы, қуаты 410 ат күші, 440 ат күші және 470 ат күші.Fukuda Cummins X12 сериялы қозғалтқышы отандық ауыр жүк көліктерінің бірқатарында қолданылғаны және оның қуаты 510 ат күшіне жеткені хабарланды.Керісінше, отандық Benz ауыр картасының бәсекелестік артықшылығы неде?

Қазіргі уақытта отандық Benz ауыр жүк көлігі Қытай өндірісіндегі еуропалық Benz NEW Actros моделі ғана емес, сонымен қатар Қытайдың нақты жол жағдайлары мен тұтынушыны ЖАҢА әзірлеу үшін пайдалану сценарийлеріне негізделген, Қытайдың жол спектрін калибрлеуге арналған қуат жинағы тұтынушылардың қажеттіліктерін қанағаттандыра алады. ең жақсы экономикаға қол жеткізу үшін қуат негізінде тұтынушылар.Жалпы айтқанда, динамикалық және экономикалық көрсеткіштер қарама-қайшылықтар жұбы болып табылады, тым көрнекті көлік динамикалық көрсеткіштерін калибрлеу кезінде отын шығыны артады;Қуаттылық пен сенімділік, төзімділік те қарама-қайшылық болып табылады, жақсартудан кейін бірдей бөлшектердің көтергіштігі, оның қызмет ету мерзімі қысқартылуы мүмкін, сондықтан еуропалық ауыр жүк көлігі қозғалтқышы бірдей ығысумен, оның калибрленген қуаты әдетте отандық ауыр жүк көлігінен сәл төмен, бұл «үлкен атты шағын машина» принципі.

Foton Daimler отандық Mercedes-benz ауыр жүк көлігінің жобалық тобын құрды.Көптеген типтік ішкі магистральдық жолдар үшін жол спектрін жинауға көп жылдық тәжірибеге және орасан зор инвестицияға негізделген, әр түрлі тұтынушы пайдалану сценарийлері бойынша терең зерттеулер, жиналған жол спектрінің итеративті талдауы жобалау және тексеру үшін кіріс шарттарын қалыптастыру үшін жүргізіледі.Жүргізуші орындығының дамуын мысал ретінде ала отырып, жиналған жол спектрі сынақ үшін жол жағдайын нақты пайдалануды модельдеу және сайып келгенде, орындықтың ыңғайлылығын, сенімділігін және ұзақ мерзімділігін қамтамасыз ету үшін алты еркіндік дәрежесіндегі шайқау үстеліне енгізіледі. , қауіпсіздік және басқа да кешенді өнімділік көрсеткіштері.Керісінше, көптеген ауыр жүк көлігі компаниялары әдетте тек тік жоғары және төмен діріл сынақтарын жасайды.Сондықтан, бірдей бөлшектер бренді, коммерциялық көлік кәсіпорындарының әртүрлі енгізу стандарттарына байланысты оның өнімдерінің сапасы мен сапасы мүлдем басқаша.

Қуат ағынын калибрлеу тұрғысынан Foton Daimler Foton Cummins-тен қозғалтқыш аппаратурасын сатып алды, тұтынушылардың нақты пайдалану сценарийлері мен жол спектрінің деректеріне сәйкес қуат блогын калибрлендірді және әртүрлі жол жағдайларына сәйкес отын үнемдеудің әртүрлі стратегияларын қабылдады.Тіпті 410 HP калибрлеу деректері болса да, ол pingyuan жоғары жылдамдықты экспресс логистикасын пайдалану сценарийінің талаптарына оңай жауап бере алады.Егер көлік құралының жылдамдығы 89 км/сағ болса, қозғалыс күші небәрі 280-320 ат.Қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелуінен туындаған зақымдануды болдырмайтын шектеулі максималды қуатқа байланысты B10 1,8 миллион км-ге жетуі мүмкін.Сонымен қатар, отандық ауыр жүк көлігінің қозғалтқышы, беріліс қорабы, артқы осі - барлығы жаңа калибрлеу және Mercedes Benz бағдарламасының көлік құралын басқару құралы арқылы отын шығынын азайту үшін бірқатар интеллектуалды функцияларға қол жеткізуге болады.Foton Daimler 2015 жылы мінсіз тексеру орталығын құру үшін көп ақша жұмсады, оның ішінде компьютерге жол спектрінің кірісін жинай алатын көлік орындығы, көліктің сенімділігі мен ұзақ мерзімділігін стендте тексеруге болады және бұл сынақ әдісі. консистенциясы жоғарырақ.

Сонымен қатар, жайлылық тұрғысынан отандық Benz ауыр жүк көлігі тұрақтағы кондиционермен жабдықталуы мүмкін, хабарландыруға сәйкес, алдыңғы фотосуретте көрінеді: алдыңғы масканың артқы жағында екі электр желдеткіші қосылған.Қазіргі уақытта көптеген отандық ауыр жүк көліктері тұрақтағы кондиционермен үйлессе де, олардың көпшілігі кабинаның төбесінде орнатылған.Паркинг кондиционері және көлікті кондиционерлеу - бұл қарапайым құрылымы бар, бірақ техникалық мазмұны төмен жүйелердің екі жиынтығы.Төбедегі тұрақ кондиционері де желге төзімділікті арттырады.Тұрақ кондиционеріне сәйкес келетін отандық Benz ауыр жүк көлігінің техникалық бағыты кондиционер конденсаторын (сыртқы радиатор) және ауа құбырын ортақ пайдалану болып табылады.Арнайы принцип келесідей: Көлік қозғалтқышы өшірілгеннен кейін үлкен сыйымдылықтағы аккумулятор басқа тәуелсіз компрессорды басқару үшін пайдаланылады және салқындатқыш құбыры ауыстырылады.Қозғалтқыштың алдындағы кондиционер конденсаторы әлі де пайдаланылады, бірақ жылуды тарату режимі қозғалыс кезіндегі желдің жылуды диссипациясынан екі электр желдеткішінің үрлейтін жылу диссипациясына дейін өзгереді.Автотұрақ кондиционерінің ең үлкен артықшылығы - интеграцияның жоғары дәрежесі, жеңіл салмақ, желге төзімділіктің жоғарылауы жоқ.

Жоғарыда келтірілген талдауға сәйкес, отандық ауыр жүк көлігі Benz түрі туралы хабарландыру Қытайдағы нақты жұмыс жағдайлары мен тұтынушыны пайдалану сценарийлеріне сәйкес әзірленген, ал жүргізу формасы Қытайдағы негізгі 6 × 4 болып табылады.Керісінше, негізгі еуропалық модельдер 4×2 және 6×2R, ал импортталған модельдер Кореяда сатылатын 6×4 үлгілері аз.

Қорытындылай келе, «бағдарламалық жасақтамамен анықталған ауыр жүк көлігі» дәуіріне кіргеннен кейін біз отандық Benz ауыр жүк көлігін сыртқы түрі, бөлшектері және басқа да жабдықтары бойынша бағалап қана қоймай, сонымен қатар ҒЗТКЖ жүйесін, өндіріс жүйесі мен қызмет көрсету жүйесін де көруіміз керек. Mercedes-benz LOGO, ол отандық Benz ауыр жүк көлігінің негізгі бәсекеге қабілеттілігі болып табылады.Себебі, Mercedes Benz брендінің анықтамасында Германияда жасалған Бенц ауыр жүк көлігі мен Қытайда жасалған Бенц ауыр жүк көлігінің арасында ешқандай айырмашылық жоқ.Benz ауыр жүк көлігінің LOGO-сы ілулі тұрғанда, оның маркасы бірдей.Бұрын Mercedes Benz жариялаған қос қуат тізбегі стратегиясына сәйкес, келесі Mercedes Benz қуатымен жабдықталған отандық модельдер жарияланады.Отандық Mercedes ауыр жүк көліктерінің керемет көрінісін күтейік!