Жақында Алтыншы Ұлттық стандарттың толық енгізілуімен 2021 жыл Алтыншы Ұлттық қос картаның листингінің жылы болады.Қытайды маңызды нарық ретінде қарастыратын Mercedes-Benz (бұдан әрі – «Мерседес-Бенц») бұл карнавалдан тыс қалмайды. Барлығының күткені бойынша, Mercedes-Benz еуропалық жүк көліктерінің алыбы ретінде тек жоғары деңгейге көтеріліп қана қойған жоқ. ұлттық 6B эмиссия стандартын бір қадамда жүзеге асырды, сонымен бірге ақшаны жеңілдету және көлік құралдарын энергияны тиімдірек ету және шығарындыларды азайту тұрғысынан сегіз негізгі сәттерді қоса алғанда, 60-тан астам технологиялық инновацияларды жүзеге асырды.

Мемлекеттік VI B эмиссия стандарттарына сәйкес келетін жаңа ACTRO құрылғылары

31 наурызда Бейжіңде Mercedes-Benz жаңа Actros China 6 өнімін жылжыту және Daimler Trucks and Buse (Қытай) Michelin (Қытай) стратегиясына қол қою рәсімі өтті. 2020 жылы Қытай 6 B өнімдерінің толық ассортименті.

Сайт 758 000 юаньға сатылатын 510 ат күші 6 × 4 модельдерін шығарды.

Жанармай үнемдеу, тиімділік, қауіпсіздік және жайлылық жүк көлігін жаһандық жаңартудың негізгі тақырыптары болып табылады және жаңа Actros да ерекшелік емес.Дегенмен, 125 жылдық автомобиль жасау тәжірибесі бар бренд ретінде Mercedes-Benz жаңа Actros-қа көбірек мән беру үшін жүргізушіге көмек көрсету жүйесін, қозғалтқыш технологиясын және кабинаның дизайнын жаңарту үшін интеллектуалды технологияға сүйенеді. Міне, біз «Сегіз негізгі сәт» деп атадық. ».

Ең маңыздыларының бірі: белсенді тежеуге көмектесетін жүйенің бесінші буыны (ABA5)

ABA-ның толық атауы - Active Brake Assist System, ол Mercedes-Benz жүк көліктеріне арналған әлемдегі алғашқы интеллектуалды жүргізуге көмектесетін жүйе.Бірінші ұрпақтан қазіргі бесінші ұрпаққа дейін ABA5 миллиметрлік толқынды радарлар мен камералар арқылы қозғалыстағы көліктерді, қозғалмайтын көліктерді және тіпті алдыңғы жағындағы қозғалатын жаяу жүргіншілерді дәл анықтай алды және толық күшпен тежейді.

Радарлар мен камералар олардың алдында жаяу жүргіншінің бар-жоғын анықтай алады

2-ерекшелік: Электрондық артқы көрініс айнасы

Электрондық артқы айна туралы отандық заңдар мен ережелер нақты ережелерді жасамағанымен, соңғы жылдары үйде және шетелде электронды артқы айна технологиясы бірте-бірте жетілді, бұл жүк көліктерінің даму үрдісіне айналды. Actros электронды артқы айнасы алдыңғы электронды артқы айна өнімдеріне қарағанда ақылдырақ. Өте қарапайым, бірақ практикалық мысалда тіркемені кері айналдыру жүргізушіден үлкен тәжірибе мен шеберлікті талап етеді.Жаңа Actros электронды артқы айнасы тіркеменің ұзындығына сәйкес көліктің артқы жағындағы орнын қолмен белгілей алады.Артқа айналдыру кезінде артқы көрініс айнасының экранындағы кескін көліктің артқы жағын жүргізушінің көру алаңында ұстау үшін автоматты түрде ұзарады. Осылайша, тіпті жаңадан шыққан жүргізуші артқа көшсе де, ол басын көліктен шығарудың қажеті жоқ. машинаны немесе басқа біреуден оны көлік астынан бағыттауын талап етіңіз.

Көлік құралы мен басқа заттардың арасындағы қашықтықты таңбалау сызықтары арқылы да анықтауға болады

3-ерекшелік: Powertrain Predictive Cruise (PPC)

PPC үшін динамикалық жүйе болжамды круиз аббревиатурасы, біз оны халық арасында «карталық круиз» деп атауға болады.

Демонстрациядан кейінгі көлік

Үш өлшемді карталарды және спутниктік орынды анықтауды пайдалана отырып, PPC жүйесі алдағы жолдың екі шақырымға дейін жоғары немесе төмен болатынын алдын ала анықтай алады және дроссель мен берілістерді сәйкесінше реттей алады, бұл көліктің рампа арқылы жүруіне мүмкіндік береді. Бұл ең үнемді және жылдам түрде. Бұл жол жағдайларымен таныс емес жүргізушілерге отынды үнемдеуге көмектесіп қана қоймай, сонымен қатар жол жағдайларымен таныс жүргізушілерге психикалық стрессті азайтуға, тіпті жанармайды көбірек үнемдеуге көмектеседі.

Бөлек 4: Перистальтикалық іске қосу + көліктің ақылды қашықтығын басқару + жүріңіз, тоқтаңыз және орындаңыз

Техникалық маңызды сәттердің бұл жинағы жиі тоқтап тұруды және іске қосуды қажет ететін қалалық жағдайларға өте ыңғайлы. Біріншісі - перистальтикалық іске қосу, бұл автоматты жеңіл автомобильдерде жиі кездесетін, бірақ жүк көліктерінде әлі жоқ.Жиі тоқтаулар мен іске қосуларды басқару үшін бір аяқты тежегіште және бір аяқты газда қолданудың орнына, жаңа Actros тежегіш педальын босату арқылы қозғалуы мүмкін. Перистальтикалық іске қосудың қолдауымен, радар мен камера көлікпен жабдықталған. , жаңа Actros қашықтықты белсенді түрде бағалай алады, көлікті ізімен жүру процесінде іске қосу және тоқтату.Жаңа Actros алдыңғы көлік тоқтаған кезде тоқтайды, ал жаңа Actros алдыңғы көлік жүргенде артынан келеді.Бұл процесте жүргізушіге тежегіш пен дроссельді басудың қажеті жоқ.

Түймені басқаруға екі секундтан астам уақыт өтсе, көлік қозғалысын жалғастырады

5-ерекше: қозғалтқыш төмен қысымды ортақ рельс + X-импульстік жоғары қысымды отын бүрку

Электр инжекциялық қозғалтқыш нарыққа шыққаннан кейін, карта достары «жоғары қысымды ортақ рельс» деп есептеген бұл төрт сөз таныс және қысым неғұрлым жоғары болса, отынның жақсы тозаңдануын білдіреді, жану да жеткілікті болуы мүмкін. Сондықтан неге Mercedes- Benz «төмен қысымды ортақ рельске» ауысады ма? Жаңа Actros қозғалтқышында қолданылатын төмен қысымды ортақ рельс технологиясы бар болғаны 1160 бар болатын ортақ рельс қысымын қамтамасыз етті, бірақ кейінгі X-Pulse жоғары қысымды айдау технологиясы отын бүркуін 2700 барға жеткізуге мүмкіндік берді, әдеттегі жоғары қысымды ортақ рельс жоғары. Жарылыс қуаты күштірек, отынның атомизациясы да жеткілікті, жану тиімділігі жоғары және энергияны үнемдеу және шығарындыларды азайту әсері одан әрі жетуге болады. Төмен қысымды ортақ рельс технологиясы азайтуға болады. жалпы рельс жүйесінің істен шығуы, қызмет ету мерзімін ұзартады және пайдаланушылар үшін ұзақ мерзімді құндылық жасайды.

Мемлекеттік 5 стандарттарына сәйкес келетін жаңа Actros

Бөлек 6: Асимметриялық турбокомпрессор

Асимметриялық турбокомпрессор сонымен қатар Mercedes-Benz жүк көліктеріне ғана тән қозғалтқыш технологиясы болып табылады.Кәдімгі турбокомпрессорлар төмен жылдамдықта жеткілікті ауа ағынын алмайды, сондықтан турбокомпрессорлар табиғи түрде жақсы жұмыс істемейді, бірақ асимметриялық турбокомпрессорлар төмен жылдамдықта үлкен момент шығару арқылы бұл мәселені айналып өтеді. Жаңа Actros қозғалтқышы 800-1500 айн/мин максималды айналу моментін шығарады. ауқымы, бұл, әрине, іске қосу және төбеге көтерілу үшін көбірек қуат пен жанармай шығынын азайтуға әкеледі. Жаңа Actros жоғарыда сипатталған «жылдам бастауға» қол жеткізе алатын асимметриялық турбокомпрессордың төмен жылдамдығы мен жоғары айналу моменті.

Бөлек 7: қозғалтқыштың интеллектуалды су сорғысы + интеллектуалды рульдік сорғы

Интеллектуалды рульдік сорғымен салыстырғанда, дәстүрлі су сорғысы мен рульдік сорғы өз жұмысын нақты жағдайға сәйкес ақылға қонымды түрде реттей алады, осылайша қозғалтқыш қуатының жоғалуын одан әрі азайтады. Басқа су сорғысы үшін, мысалы, MAN үшін су сорғысы, Daf үшін су сорғысы жүк көлігі,Мерседес жүк көлігіне арналған су сорғысы

Бөлек 8: Мультимедиялық интерактивті кабина

Жаңа Actros кабинасының соңғы нұсқасында төрт үлкен экран бар.Артқы көрініс айнасының екі электрондық дисплейіне қоса, ол механикалық өлшеуіштерді көп функциялы руль дөңгелегі арқылы элементтерді көрсете алатын 12,3 дюймдік СКД өлшегішпен ауыстырады, бұл драйверге планшеттік компьютер сияқты әртүрлі функциялар мен деректерді меңгеруге мүмкіндік береді. 10.25- Бақылау тақтасының ортасында орналасқан дюймдік мультимедиялық сенсорлық экран ұялы телефонның өзара қосылуын, мультимедианы, навигацияны, көлік ақпаратын сұрауды және ыңғайлы қызметтерді жүзеге асыра алатын және өзінің ойын-сауық функцияларын әкелетін планшеттік компьютер сияқты басқа функцияларды жүзеге асыра алады. Renault.Water үшін су сорғысы. сканияға арналған сорғы, германиялық жүк көлігі су сорғысы, американдық жүк көлігі су сорғысы, еуропалық жүк көлігі су сорғысы, олардың бәрі бірдей.

Мастер және қосалқы жүргізуші - желдету және жылыту массажы бар қауіпсіздік жастықшасының орындықтары

Жаңа Actros-тың сегіз негізгі ерекшелігінің барлығы «адамдарға» бағытталған.Жанармай үнемдеу, жоғары тиімділік, қауіпсіздік және жайлылық әлі де жаңа Actros-тың даму бағыты болып табылады, бірақ осы негізде жаңа Actros адамдарға қызмет көрсететін интеллектуалды машинаға ұқсайды. Клиенттерге мұқият және мұқият қызметтерді ұсыну үшін Daimler Trucks және Buse China және Michelin China ресми түрде стратегиялық ынтымақтастыққа қол жеткізді. Болашақта Michelin компаниясы Mercedes-Benz тұтынушылары үшін бір терезеден шиналарға техникалық қызмет көрсету қызметін неғұрлым кәсіби технологиямен қамтамасыз етеді, бұл пайдаланушыларға бүкіл өмірлік цикл бойы тиімді артықшылықтарға қол жеткізуге көмектеседі.